Południowa cześć Dworca Kolejowego PKP Warszawa Zachodnia stanowi część planowanego zintegrowanego węzła komunikacyjnego PKP-PKS oraz przyszłych stacji metra i podziemnego tramwaju.
Główną część – czyli halę z poczekalnią , zespół kas oraz lokale usługowe zaprojektowano w podziemiu przy planowanej rozbudowie tunelu wejść na perony . Wejście do hali zadaszono lekką , prostokreślną , stalową przeszkloną strukturą ,o geometrii zbudowanej w oparciu o wycinek walca o podstawie elipsy. Architektura obiektu opiera się na prostych rozwiązaniach formalnych podporządkowanych geometrii struktury dachu. Użyty wewnątrz beton architektoniczny stanowi jest jednocześnie rzeźbę i konstrukcję.. Projektowanie budynku, z uwagi na jego złożony kształt , wymagało stałej pełno branżowej pracy w 3D.